Автомобили из Америки - статьи

Покупатели на сегодняшнем авто рынке США могут игнорировать джипы и спортивные авто в пользу маленьких топливосберегающих машин, полагая, что последние более экономичны. Однако не стоит забывать, что экономичность покупки складывается не только из цены товара, но и долгосрочных затратах на эксплуатацию. В такие затраты входят обесценивание, стоимость обслуживания, налоги, страховка и т.д. Это особенно важно, так как маленькие машины попросту не всем подходят.

Другими словами, когда дело доходит до экономии денег – размер машины не самое важное, так же как и ее цена.

Самые дешевые авто для езды

"Цена авто это только верхушка айсберга" - говорит Кристи Хайд, представительница ассоциации пользователей авто.

Для того, чтобы найти наиболее дешевую машину для езды, нужно проделать много работы, чтобы узнать все о машине которую вы хотите купить. Определить, что наиболее важно для вас - будь то экономичность, обесценивание или же надежность – очень сложно. Любой из этих факторов может резко изменить ваше решение.

Например, не нужно много ума, чтобы понять, что наиболее дешевые авто для езды в пятилетний период это однозначно маленький автомобиль, такой как Toyota Yaris (Тойота Ярис), цена которого $11,550, а расход топлива составляет всего 7,5 л. на 100 км. В среднем затраты на эксплуатацию авто составляют $33,831 (три цены авто) за пять лет, что является скромным показателем для долгосрочных затрат. Но не следует забывать о том, что хотя машина и экономичная, она будет забирать 30% общих затрат в долгосрочном использовании именно на топливо (если предположить, что пробег авто будет составлять 24.000 км. в год). Это сильно обесценит авто. Процент обесценивания составит 73% - самый высокий в нашем списке.

Точно так же и популярная Toyota Prius (Тойота Приус) занимает высокое место в нашем списке с более низкими затратами на топливо в пятилетний период – всего 17,9%. Но эта машина также быстро обесценивается, несмотря на то, что этот процент наполовину меньше чем у Yaris. Это связано с тем, что покупатели, которые присутствуют на этом рынке, хотят последние и новейшие технологии, а не авто, которому уже несколько лет.

На сумму затрат в первые годы использования авто влияет множество факторов, поэтому список наименее дорогих авто является смесью с множеством отличий и сюрпризов. Одни авто топливосберегающие, другие нет; некоторые быстро обесцениваются, другие нет.

Что стоит за цифрами

Для определения десяти самых дешевых авто для езды мы использовали данные, предоставленные фирмой Vincentric, которая отслеживает расходы на авто на протяжении их жизненного цикла для автомобильной промышленности. Для вычисления стоимости содержания Vincentric использует такие показатели, как обесценивание, процентные ставки по кредитам, затраты на топливо, обслуживание, ремонт, страховку и налоги за пятилетний период. Мы в свою очередь поделили рынок на 10 автомобильных классов, чтобы найти наименее дорогую модель 2008 года в каждом из классов.

Большинство топливосберегающих и более доступных авто не всегда являются самыми дешевыми для содержания. В списке можно найти роскошный седан Cadillac DTS (Кадиллак), цена которого составляет $43,175. Стоимость заправки этого автомобиля является самой высокой в нашем списке, она увеличивает затраты за пятилетний период до $69,663. Однако уровень обесценивания этого авто - самый низкий в списке – 38%. Уровень страховки составляет всего 10% от общей стоимости, что в процентном соотношении гораздо меньше, чем у Yaris или Prius.

Почему страхование более дешевых авто дороже, чем страхование дорогих? Маленькие машины обычно имеют более высокий уровень страхования, нежели большие авто. Все потому, что зачастую у них выше уровень травматизма при столкновениях, - говорит Расс Радер, представитель института безопасности на шоссе (Insurance Institute for Highway Safety). "Маленькие автомобили менее безопасны, нежели большие, соответственно вероятность травмирования людей при аварии у них выше. Также маленькие авто получают больше повреждений, поэтому страховка у них дороже".

Большая машина – низкая цена

Примечательным также является Patriot от Jeep (Джип). Расходы на его долгосрочное использование схожи с Toyota Prius. С базовой рекомендованной ценой ниже на $4000, чем у Prius, Patriot является одним из наиболее топливосберегающих внедорожников, с расходом в 10 литров на 100 км. Patriot также имеет один из самых низких уровней затрат на обслуживание и ремонт. Стоимость страховки тоже на одном из самых низких уровней.

Как сильно затраты на использование влияют на ваше решение купить авто?

Хоть и Jeep не так подвержен обесцениванию, тем не менее этому стоит уделить достаточное внимание, поскольку 60% затрат происходят именно в первый год после покупки, и большая часть из них приходится именно на обесценивание. Обесценивание – это также большая часть ежегодных затрат авто до шести лет, согласно Consumer Reports.

Существует также множество других факторов, но покупатели в основном думают только о своих собственных предпочтениях, например, нет смысла покупать маленькую и дешевую машину, если она не подходит всей вашей семье. После выбора подходящего для вас класса стоит задуматься про расходы.

"Люди наконец-то научились понимать, как это все работает", говорит Дэвид Вурстер, президент компании Vincentric. "В условиях кризиса экономики покупатели становятся более рассудительными и начинают учитывать общие затраты на эксплуатацию", добавляет Дэвид.


Copyright by Dunhill Group LTD